骄傲! “向阳制造”汽车零部件销往世界各地
  • 作者:dede58.com
  • 发布时间:19-03-24 19:02
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襄阳是中国第八大汽车城,仅次于上海、长春、重庆、北京、广州、武汉和柳州。 近年来,聚集在襄阳的汽车零部件公司不仅为当地汽车公司提供近地面配套,还积极寻求国际合作,开拓海外市场,向世界各地销售“襄阳制造”。。

今年上半年,标致雪铁龙集团售出了2辆以上。全球1800万辆汽车,同比增长近40 %( 38。 1 % ),创历史新高。 与汽车销量的大幅增长相比,法国标致雪铁龙集团的零部件生产能力有些“落后于计划”。"。 因此,龙公司襄阳工厂受到了需求,并于今年3月开始了出口计划。

DPCA襄阳工厂齿轮箱热处理生产线负责人陈刚表示,全年出口46万件,相比之下,2017年至2018年,9个品种从单一品种逐步扩大。。

近年来,神龙集团襄阳工厂加强了质量控制和供需协调,其产品技术和质量得到了法国标致雪铁龙集团的认可。今年前10个月,他们已经出口了150,000台与标致408和308相匹配的EB2发动机,变速箱零件的出口也在订单清单上。

DPCA襄阳工厂生产计划员聂劲松表示,2019年他收到了齿轮箱轴、差速器壳和齿轮等单一品种的零件,年度订单预测已超过10万件。

为了出口中国汽车零部件,除了要跟上国际技术标准,中国还必须克服许多贸易壁垒。今年年初以来,中美贸易摩擦持续,但向阳轴承的出口却逆势而行。

襄阳汽车轴承有限公司副总经理唐勇。有限公司。,表示该产品用于麦格纳、博格华纳和ZF的齿轮箱。这些变速箱主要与宝马、奔驰、玛莎拉蒂、猎豹、路虎等汽车配套使用。今年前十个月,香砂堡出口约2000万美元,比去年同期增长约5 %。

自1968年成立并支持第二汽车公司以来,它于1993年率先将轴承行业改组为股份制企业,并于1996年在a股上市。该公司成立的头30年,风光无限。 然而,由于缺乏管理和自力更生,该公司的股票在连续三年亏损之后,于2000年几乎退市并退出市场。2009年战略重组和搬迁后,湘桥进入了快速发展的轨道。特别是2013年收购波兰KFLT轴承公司实现技术、人才、市场互补后,湘桥的海外市场豁然开朗。

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唐勇说,在当前中美贸易摩擦的形势下,他们看到了更多的机会。该公司计划向波兰工厂出口更多半成品,并在波兰工厂进一步加工,以有效降低波兰工厂的产品成本,提高其在美国市场的竞争力。

五年来,湘西充分发挥资本和市场优势,帮助波兰工厂进行技术改造,产能利用率提高到90 %。目前,波兰工厂已经将亏损转化为盈利,成为湘西扩大自身出口、聚焦美国市场的贸易跳板。

唐勇表示,该公司已经收购了一家波兰工厂,两者合在一起可以产生协同效应,产生1 + 1 > 2的效果。预计香砂堡的出口将在未来两到三年内继续稳步增长。

襄阳2017年的汽车产量将超过30万辆,预计今年将超过38万辆。我市汽车零部件大军在为本地整车和国内主机厂提供成套设备的同时,也在瞄准海外市场,加紧努力。神龙公司东风向阳厂、向阳轴承等60多家企业利用一带一路东风扬帆向世界各地销售发动机、轴承等零部件。今年前十个月,襄阳汽车零部件出口增长13 %以上,比汽车行业增速高出两个百分点。出口正成为我国汽车零部件行业与国际接轨的重要途径。

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