麻省理工学院的研究发现亚马逊认可的种族和性
  • 作者:dede58.com
  • 发布时间:19-02-19 20:23
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亚马逊周五继续在运输领域推出一些重大新闻:该公司正在投资7亿美元。S。 美国里维埃拉的美元。S。 电动汽车初创公司,计划在2020年推出全电动皮卡和SUV。 上周,亚马逊宣布加入了一个已经筹集了5。极光创新5 %。奥罗拉创新公司拥有3亿美元的资本,是一家由谷歌自动驾驶汽车项目负责人领导的自动驾驶汽车初创公司。

亚马逊投资建设电动皮卡和SUV的初创公司

该公司在新闻稿中宣布,里维埃拉将“继续是一家独立的公司。“。尽管亚马逊在融资方面领先,EV Venture称其现有股东也参与了7亿美元的融资。里文没有透露亚马逊贡献了多少。

路透社本周报道称,通用汽车也对投资里维埃拉感兴趣,但在新闻稿中没有提及。“我们对本周早些时候的声明没有什么要补充的,”通用汽车发言人在发给《边缘》的邮件中说。“我们钦佩里维埃拉对零排放和全电力未来的贡献。”

里维埃拉在创业领域是一个相对较新的名字。直到去年11月底,皮卡和SUV才推出。但自2009年以来,该公司一直不为人知。里维埃拉首席执行官RJ Scaringe最初是为了与特斯拉的第一辆基于Lotus Roadster的汽车竞争而成立的,后来他把公司变成了一个更加注重行动的客户群。

结果是两辆大功率越野电动车: R1T (小卡车)和R1S(SUV )。里维埃拉基于同一个技术平台,声称其车辆——起价约为7万美元——可以每次充电行驶约400英里,三秒钟内达到每小时60英里,最终能够在某种程度上自行驾驶。该公司拥有许多来自迈凯轮的顶尖前工程师和设计师,并花了多年时间开发出一种制造大容量电池组的独特方法。

[·E )非常单一的[我们的车)必须有这种巴塔哥尼景源机械精密加工设备亚式的冒险感,”去年11月,斯伦格告诉《边缘》。“我们要保持这种锋利。我们只想专注于冒险领域,让客户了解我们的位置。“

与法拉第未来公司或透明汽车公司等美国电动汽车初创公司不同,他们的电动汽车上市后陷入了财务困境,但斯奇林对里维埃拉采取了更慢、更隐秘的方式。在去年底展示其汽车设计之前,该公司几乎完全通过无线电运营了近十年。到目前为止,里维埃拉还有许多其他的初创公司,它们在推出自己的电动汽车时没有,比如伊利诺伊州的制造厂。

对亚马逊来说,对里维埃拉的投资是该集团在运输领域推动的最新证据。除了上周在奥罗拉的投资,亚马逊还在开发自己的自动配送机器人,该机器人与自动驾驶运输初创公司Entrend相联系,并且正在研发无人机配送。

亚马逊全球消费者部首席执行官杰夫·威尔克在一份声明中说:“我们的灵感来自里维埃拉对电力运输未来的展望。”。“RJ已经建立了一个令人印象深刻的组织,拥有相匹配的产品组合和技术。我们非常高兴投资于这样一家创新型公司。"

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